TM_42,195km

TALLINNA MARATONI VÕISTLUSTRASS UUENEB!

Eesti Vabariigi juubeliaastal sajandi suurjooksuks pretendeeriva Tallinna Maratoni ja Sügisjooksu start ja finiš on esmakordselt Tallinna vanalinnas. Lisaks ootab maratonijooksjaid täiesti uus rajalõik – Paljassaare poolsaar. Traditsiooniliselt septembri teisel nädalalõpul toimuv Tallinna Maraton jätkab kolmepäevase programmiga, aga tublisti uuenenud stardi-finišipaiga ning võistlusradadega. Stardipaik on kõikidel distantsidel Vabaduse väljakul. Finišisse saabutakse esmakordselt äsja uue väljanägemise saanud […]

Põhja puiestee 2

PÕHJA PUIESTEE RUUMILAHENDUS

12. juunil 2018.a. toimus Põhja puiestee ruumilahenduse töötuba, mille eesmärgiks oli saavutada sadama ja Telliskivi vahelise linnaruumi kujundamise osas ühiskondlik kokkulepe. Töötoas osales ka K-Projekt ja seal saadud mõtete alusel tegime kaks eskiisi Põhja puiestee lahendamiseks Suur Rannavärava ja Suurtüki tänavate vahelisel lõigul.  

K-PROJEKT TÄHISTAB JUUBELIT!

Infrastruktuuriobjektide insenerlahenduste ja planeeringute koostaja K-Projekt loodi 01.12.1988, mil Nõukogude Liit hakkas lagunema ning riigile kuulunud ettevõtted erakätesse läksid. Endisest riiklikust projekteerimisinstituudist Kommunaalprojekt välja kasvanud      K-Projekt on läbi kolme aastakümne löönud kaasa enamiku tuntumate Eesti suurprojektide juures.  „Tallinnas pole kohta, kuhu meie oma jälge poleks jätnud,“ tunnistab kunagise Kommunaalprojekti töötaja, K-Projekti juhataja Rein Annusver, tuues viimaste aastate […]

KUST NEED HEAD PROJEKTID TULEVAD

K-Projekti akendest Ahtri tänava Admirali maja kolmandalt korruselt avaneb vaade Tallinna ühele kiiremini arenevale piirkonnale Vanasadama ümbruses. Rotermanni kvartal, Porto Franco, Tallinna Vanasadam ja vett mööda veidi eemal Noblessneri kvartal – kõigi nendega on firmal suuremal või vähemal määral pistmist. Tegutsetud on juba üle veerandsaja aasta ning paljude ammu alustatud projektide vilju märkab linnakodanik alles täna.   Aastate jooksul on […]

REIDI TEE TEEB KADRIORUST VAIKSEMA JA MÕNUSAMA ELUPAIGA

2017 aasta sügisel kirjutati korduvalt Reidi teest ja vahel tundub, et kirjutajad ei olnud süvenenud koostatud projekti või seda üldse vaadanudki.  Reidi tee lugu algab ilmselt Pirita tee ehitusega aastatel 1975-1980. Pirita tee rajamiseks oli vaja üsna suures mahus merd täita. Ajaloolistel piltidel on meri isegi Orlovi lossi treppide juures olnud. Tänaseks on merd kunstlikult […]

REIDI TEE MUUDETUD LAHENDUSEST

Novembrist 2017 kuni veebruarini 2018 toimusid keskkonna- ja kaasamisteemade abilinnapea Züleyxa Izmailova algatusel kohtumised merelinna kaitsjate ja linnapea Taavi Aasa, teiste abilinnapeade, ametite juhtide, linnajuristide ja K-Projekti osalusel.  Linnaesindajate ja ekspertide kohtumistel arutati teeprojekti detailide üle, eesmärgiga vähendada kavandatud tee mastaapsust (sõiduread, ristmiku laiused), säilitada võimalikult palju Russalka parki, kavandada teele ühistransporti. Paljuski tuginedes tee projekteerimistingimustele ja COWi tehtud ekspertanalüüsile teeprojekti kohta. Ekspertrühmitus […]

HAABERSTI RISTMIKU PLANEERITUD VALMIMINE 2018 OKTOOBRIS

Haabersti ristmiku ehitus algas 2017. aasta aprillis ning eeldatav tööde lõpp on 2018. aasta oktoobris.  Tallinna linnapea Taavi Aas, abilinnapea Kalle Klandorf, Tallinna Kommunaalameti ja AS-i Nordecon esindajad võtsid detsembris 2017 maha Haabersti ristmiku autoviadukti sillapärja, mis sinna püstitati, kui ehitis oma täiskõrguse oli saavutanud. Sellega tähistati betoonitööde lõpetamist.  Viadukt on oma kuju saavutanud, betoonitööd on põhimahus tehtud ning käib juba pealesõidu ehitamine.   Paldiski maantee Tallinna-Keila suunaline viadukti valmimine […]

RANNAMÕISA TEE SAI EHITUSLOA

K-Projekti projekteeritud teelõik asub Tallinnas Haabersti linnaosas, Rannamõisa teel km 1,1 – 2,6. Lõik algab vahetult pärast Vana-Rannamõisa teed ning lõppeb vahetult pärast Tiskre oja silda.  Projekti koostamise eesmärk oli rekonstrueerida Rannamõisa tee ning selle käigus projekteerida tehnovõrgud (veevarustus, reo- ja sademeveekanalisatsioon, side- ja elektrivarustus, foorisüsteemid), välisvalgustus ning haljastus.  Teed, tehnovõrgud (veevarustus, reo- ja sademeveekanalisatsioon, side- ja elektrivarustus, haljastus, foorisüsteemid) ja välisvalgustus […]

KOPLI LIINIDE I ETAPP SAI EHITUSLOA

2017 detsembris väljastas Tallinna Linnaplaneerimise Amet Kopli liinide kahe kvartali majadele ehitusload. Fund Ehituse tegevjuhi Eiki Rumpi sõnul on ehitustegevusega kavas alustada 2018. aasta kevadel.  Põhja-Tallinnas, Kopli poolsaare lõpus asuva ajaloolise taustaga Kopli liinide elukeskkonna ülesehitamist alustatakse mereäärsest rannakvartalitest, E ja F kvartalitest.   E kvartalisse on Peeter Pere Arhitektide poolt projekteeritud kolm sarnase välisilmega viiekordset elamut, igas elamus 25 korterit. Põhimahust eenduvatelt […]

LÕPPES PALJASSAARE TEHISSAARE AVALIK VÄLJAPANEK

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on Paljasaare sadama akvatooriumi ja Tallinna lahe alale ehitusõiguse määramine kolme omavahel ühendatud tehissaare rajamiseks, kuhu on kavandatud üks 9-korruseline maa-aluse korrusega ärihoone, üks kuni 4-korruseline maa-aluse korrusega ärihoone ja üks 1-korruseline ärihoone. Lisaks on kavandatud ka jahisadam, rannapark koos kõrghaljastuse ja rannaga ning linnusaar.  Planeering algatati Tallinna Linnavalitsuse korraldusega 4. novembril 2009.  […]

1 2
top